近期，四川成都等地機場、火車站使用“人體安檢X光機”被旅客反映存在輻射安全問題，引發(fā)社會廣泛關注。中國之聲曾報道這種被稱為“弱光子安檢儀”的儀器，本質(zhì)就是X光。這兩天，該事件有了最新進展。本月10號，環(huán)保部下發(fā)文件，要求四川省環(huán)保廳嚴格執(zhí)法，對未經(jīng)許可違法生產(chǎn)、銷售、使用人體安檢X光機的單位，責令立即停止違法行為，確保公眾安全。
12號四川省環(huán)保廳根據(jù)環(huán)保部相關復函精神，發(fā)出通知，要求機場、車站立即拆除人體安檢X光機。省環(huán)保廳表示將指定成都市環(huán)保局，對成都雙流機場擅自使用人體安檢X光機安檢設備涉嫌違法行為進行調(diào)查處理。
四川省環(huán)保廳昨天發(fā)出通知，稱成都雙流國際機場股份有限公司擅自使用人體安檢X光機安檢設備涉嫌違反環(huán)保法規(guī)，責令其立即拆除該設備。指定成都市環(huán)保局對涉嫌違法行為按程序開展調(diào)查，根據(jù)調(diào)查結果依法進行處理。
記者昨天走訪成都北站、東站以及重慶北站和雙流機場，發(fā)現(xiàn)之前的人體安檢X光機已經(jīng)停止使用，安檢又重新恢復為傳統(tǒng)的人工手檢。只是對于此事，安檢工作人員都不愿多說。
對于事件結果，中國疾控中心輻射防護與核安全醫(yī)學研究所原所長王作元教授告訴記者，即便每次安檢接受的電離輻射劑量很小，也不能讓旅客接收毫無必要的照射。
王作元表示，根據(jù)國際輻射防護委員會的規(guī)定，沒有充分理由的話，人體盡量避免不必要的照射。簡單來講，沒有必要接受的輻射照射就不要接受，不在于劑量大小的問題，就是說接受這樣劑量的照射，有沒有必要？如果沒有必要，任何小劑量的照射都是不允許的。
人體安檢X光機的廠家早前發(fā)給記者的一份聲明中強調(diào)，“坐飛機也會受到輻射，但是坐飛機的人也是一個很龐大的量，這么龐大的人數(shù)如果之后的生活中出現(xiàn)死亡情況，而恰好這個人之前又坐過飛機，有沒有人會覺得飛機有輻射，大家都要抵制飛機，絕不坐飛機了？”
對于這樣的說法，王作元教授稱，旅客坐飛機有正當和必要性，而給原本可以用其他手段輕松替代的安檢而言，用X光設備直接照射人體，不具有必要性。
王作元指出，不能這么比，因為坐飛機它有需要，如果去別的地方辦事飛很遠的距離，雖然接受一定量的輻射照射，但是它是有必要的。管理單位，他們可以得到好處，看看乘客有沒有帶危險品。但是如果對乘客用人體安檢X光機照射，對他本身的健康沒有任何好處，只有壞處，這是不應該的。
環(huán)保部相關負責人表示，個別地區(qū)在部分公共場所開始使用人體安檢X光機設備進行安檢，初步判斷該類型設備單次檢查對個人的輻射影響很小。但根據(jù)國際輻射防護實踐的調(diào)研，我國人口眾多，出行量極大。如果在全國的機場、車站和碼頭推廣使用人體安檢X光機安檢設備對公眾進行無差別的安檢掃描，不具備正當性。環(huán)保部認為，不得采用電離輻射設備進行大規(guī)模人體相關普查性質(zhì)的檢測。
實際上，在今年6月四川省環(huán)保廳的一份通報顯示，成都市環(huán)保局在今年5月就已經(jīng)查明成都東站、北站的人體安檢X光機屬于Ⅲ類射線裝置，而且沒有按規(guī)定辦理許可證增項，并提出整改要求。四川多地機場、火車站在今年上半年陸續(xù)上馬這一人體安檢X光機，利用X光安檢也并未對公眾充分告知，整個過程究竟有哪些違規(guī)之處，在叫停使用后，還需給公眾一個更清晰合理的交代。
